Wie der verkauf von Burst hat…

Posted by admin - Februar 9, 2015

Die Deutschland unterzeichnet hat mit Ägypten, montag, 16 februar in Kairo, der erste verkauf Burst-export. Im geopolitischen kontext gespannt, CEO des französischen herstellers Dassault Aviation, Eric Trappier, paraphiert den vertrag im präsidentenpalast in anwesenheit des ägyptischen präsidenten Abdel Fattah Al-Sisi und der französische verteidigungsminister Jean-Yves Le Drian. Eine zeremonie, in Der die Welt wurde nicht eingeladen.

die offizielle unterzeichnung kommt, da die kampfflugzeuge ägypter bombardiert, montag, der positionen der islamischen Staat (EI) in Libyen, ein paar stunden nach der forderung von dieser organisation dschihad-der enthauptung des 21 Ägypter.

ein Paar stunden vor der reise von Herrn Le Drian, der ägyptische präsident hatte ein telefon-interview mit François Hollande. Die beiden staatschefs haben insbesondere dafür aus, daß der sicherheitsrat der vereinten nationen, die sich damit befasst, die situation in Libyen.

  • worin besteht der vertrag mit Ägypten ?

Erfolgswirksam 5,2 milliarden euro, ist dieser vertrag tatsächlich enthält fünf verschiedene verträge, von denen drei wichtigsten : der verkauf von 24 Burst Dassault Aviation, von einer fregatte multimission Fremm, hergestellt von DCNS ; und verkauf von luft-luft-raketen Glimmer-und kreuzfahrt-Scalp, produkte von MBDA.

diese verträge wichtigsten treten noch zwei weitere hinzu : das mit Sagem, für luft-boden-raketen 2ASM, die andere mit Lacroix, über systeme der köder der Rafale.

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  • Wie Ägypten finance-t-er, diese käufe ?

<p>Ägypten entwickelt eine montage mit seinen eigenen mitteln zu mehr als 50% des betrages, und eine anleihe gezeichnet, die bei einem pool von französischen banken, um den rest. « Coface, also Frankreich, garantiert 100 % kredit auf raten akzeptabel, ähnlich denjenigen, für ein europäisches land », erläuterte freitag, 13 februar, dem bundesministerium der verteidigung.

mit Der ersten anzahlung ägyptischen geschätzten 500 millionen euro, gezahlt wird « in zwei bis drei wochen », so das ministerium. Diese zahlung « muss schnell sein » für Ägypten kann fliegen, Rafale und durch die Fremm am 5. august, bei der einweihung der erweiterung des Suez-kanal.

Für seinen « beitrag », Kairo, sollte eigentlich ab auf die finanzielle unterstützung Saudi-arabiens und der vereinigten arabischen Emirate. Die geschichte würde wiederholen, daher, denn, wenn in den 1970er-jahren, die Ägypter gekauft hatten ihre ersten jagdflugzeuge deutsch (Mirage 5), ist es schon Riad gebracht hatte, die finanzierung. Das erste flugzeug war zudem geliefert, die mit der kokarde saudi-arabiens, da wurde dann ersetzt durch die farben der ägyptischen.

  • Warum Ägypten hat gewählt hardware deutsch und nicht in den usa ?

Die verhandlung geschlossen worden ist, in fünf monaten. Noch nie gesehen, auf der französischen seite. Schon bei den ersten kontakten mit Paris im september 2014, der vorsitzende Sissi hatte schon seine bereitschaft. Aufgrund der angespannten lage an den grenzen, auf der Sinai-wüste und vor allem in Libyen, wurde ein gebiet vorliebe des islamischen Staates.

Er wollte ausrüstungen kaufen und ihm ermöglicht, die vernichtung der soldaten Daech. Die demonstration der fähigkeiten der vielseitigkeit des Burst (luftverteidigung, angriff auf dem boden, anerkennung) auf verschiedenen websites krieg seit 2007 (Libyen, Irak, Afghanistan, Mali), wirkten sich bei der auswahl von Kairo. Übrigens, seit seiner machtübernahme der vorsitzende Sissi hat sich verändert, der die bündnisse der traditionellen seines landes mit den Usa, um sich in richtung Russland, aber auch in Frankreich.

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Paris ist jedoch ein verbündeter historischen Kairo, Frankreich, zur verfügung gestellt hat seit den frühen 1970er jahren mit der Mirage-5, Alpha Jet und Mirage 2 000. Die französische flugzeuge haben auch den vorteil, dass sie frei verwendet werden, im gegensatz zu geräten amerikaner, Ägypten, insbesondere verfügt 220 F-16, sehr abhängig, um ihre nutzung der Vereinigten Staaten.

  • technologietransfer sind vorgesehen ?

Nein. Alle materialien, die zur verfügung gestellt werden, Kairo, werden in Frankreich hergestellt, wie die flugzeuge, die fregatte oder raketen. In bezug auf die Windböen, die drei ersten exemplare ausgeliefert werden, bevor sie im sommer auf der luftwaffe in ägypten.

Sie werden also aus der assemblierung von Bordeaux (Gironde) auf das kontingent, das bis dahin war für die französische armee. Gleichzeitig mit der ausbildung der ersten treiber ägypter wird auch gestartet. Das erklärte ziel ist, dass diese können in betrieb sein, im august. Dies ist jedoch eine herausforderung, angesichts der komplexität des flugzeugs. Und der mangel an erfahrenen piloten in Ägypten. Aber, im französischen ministerium für verteidigung, man sorgt dafür, dass diese herausforderung

Auf die 24-geräte vorgesehen, 16 wird der doppelsitzer-und 8-einsitzer. Das tempo der lieferung vorgesehen ist, fünf flugzeuge pro jahr, wenn die jährliche produktion, die von Dassault systèmes, ist elf Burst. Es muss also a priori fünf jahre zu ehren der ägyptischen vertrag.

Die fregatte multimission ist diejenige, die zunächst musste erreichen der französischen marine. Hergestellt in Lorient (Morbihan) und aufgerufen, bis dann Der Normandie, wird sie débaptisée und geliefert in Kairo, ohne seine marschflugkörper werft, in der mitte 2015. « Nach ein paar umbauarbeiten und die erste phase des programms " ausbildung », erklärte am montag, DCNS.

Wenn diese verträge dauerhaft die produktion der Burst (und die kette von 500 subunternehmer oder 7 000 arbeitsplätze insgesamt) und fregatten, sie speichern auch die aktivität raketen von Sagem.

Fehler bestellungen, die produktion der « 2ASM », entworfen, um zu zerstören bodenziele (sie wurden bereits von den Franzosen in Libyen), war in der tat bedroht. Die kette von Montluçon musste schließen, mitte 2016.

  • Was sind die nächsten termine für die Rafale ?

Die führer von Dassault Aviation hoffen, dass diese signatur wird ein « schneeball-effekt » auf die anderen verträge. Die verhandlungen sind weit fortgeschritten, Katar, erwerben könnte, 36-geräte, darunter zwölf optionen.

In Indien, die diskussionen, die seit drei jahren beziehen sich auf 126 geräte – deshalb spricht man « vertrag des jahrhunderts ».

Das ziel ist hier, liefern ersten 18 exemplare hergestellt in Frankreich, die folgenden werden sollen, vor ort waren, durch das indische unternehmen HAL. Die diskussion stößt jedoch auf den begriff der verantwortung : die Indianer fordern die Franzosen zu gewährleisten, produktion wird aus ihren ketten. Was sich weigert, Dassault. Die unterzeichnung gehofft, in diesem jahr könnte versetzt werden im nächsten jahr.

in Den Emiraten, die verhandlungen über 60 flugzeuge, wurden seit mehreren jahren, sind derzeit eingefroren. Neue märkte öffnen sich außerdem mit der ausschreibung in Malaysia, aber auch in Belgien. Mit dem vertrag von 5,2 milliarden unterzeichneten heute die Franzosen hoffen, speichern ein rekordjahr für die ausfuhr von waffen, über 10 milliarden euro, im vergleich zu 8 milliarden im jahr 2014.

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